Фундаментальное объемное издание, содержащее все необходимое для серьезного прочтения: ссылки, библиографию, и вставку с редкими архивными фотографиями, схемами и картами. Автор — историк, сотрудник Новосибирского университета, специалист по оружию стран Центральной Азии и Дальнего Востока, и потомком одного из участников тех давних событий.

Первая часть книги посвящена истории появления русских людей на Дальнем Востоке, большой войны на Амуре, продлившейся до 1661 года, казачьей вольницы, схваток с цинскими войсками, обороны крепостей и увеличение товарооборота с Китаем. «Уже в первой половине XVIII века выделяется определенный набор предметов китайского декоративно-прикладного искусства – ткани, обои, мебель, разнообразная посуда, и направления их использования в интерьерах особняков и дворцов российской аристократии…»

Вторая часть посвящена созданию КВЖД, для строительства которого по инициативе С.Ю. Витте в столице Российской империи был создан Русско-Китайский банк, среди учредителей которого были Парижский и Нидерландский банки, организация «Общества Китайско-Восточной железной дороги», подкупов и воровства на строительстве.

«Инженер-строитель, подрядчик, купец, служащие на дороге, охранная стража, девица, ищущая приключений, шулера, содержатели притонов и т.п. – все это может быть окрещено словом «манчжурец», если только у него имеются существенные признаки «манчжурца».

У «манчжурца» на первом плане – поскорей и полакомней урвать кусок, не разбираясь в средствах. Затем полная безшабашность, усиленное прожигание жизни. Он ин минуту не задумается все поставить на карту». Рестораны с кафе-шантанами, кабаки

После Октября 1917 года власть на КВЖД взял Харбинский Совет, далее – забастовки, мятежи, торговля, деятельность  Б.В. Остроумова (любителя балов) по наведению порядка на КВЖД.

Третья часть книги подробно описывает обстановку на КВЖД  и состояние нашей РККА перед конфликтом 1929 года и сам конфликт.

«Фактически, армия Китая представляла собой сумму личных дружин того или иного милитариста, а генералы были своеообразными феодальными баронами, самостоятельно выбиравшими себе сузеренов». Среди тех, кто знал и оценивал китайскую армию – В.К.Блюхер.

Июль 1929 года, речь Чан Кайши, решение Политбюро о разрыве дипломатических отношений с Китаем, и следом – уже на месте – приказ о задержании любых китайских плавсредств. Более 150 страниц текста подробно и детально описывают главные события конфликта.

Четвертая часть посвящена переговорам и итогам конфликта, пленным и интернированным.

«Именно в те годы и получило широкое распространение «блатное» слово «редиска», известное всем по замечательной комедии А. Серого «Джентльмены удачи» — в 1929 г. «редисками» называли тех сотрудников КВЖД, которые имели советский паспорт, но продолжали работать на железной дороге, игнорируя патриотические призывы из Москвы. Искушенным в политическом арго современникам суть прозвища была ясней ясного – снаружи индивид был красным, как положено редиске, но внутри демонстрировал свое абсолютно белое нутро, да еще зачастую с червоточинкой…»

В тексте уделено внимание и тому, что после завершения советско-японской войны 1945 года восстановил свои права на КВЖД, но уже через семь лет передал КВЖД правительству Мао Цзэдуна.